En función del terreno en el que se excave el túnel y del tipo de sostenimiento que se haya diseñado, hay muchos túneles que pueden quedar en roca vista o en concreto lanzado. En este tipo de túneles, normalmente de carretera, de ferrocarril convencional o galerías de evacuación, se pueden utilizar sistemas de impermeabilización basados en membranas vistas.
Algunas de las características más importantes que se deben exigir a este tipo de membranas para que sean una opción de impermeabilización viable a largo plazo son:
- Resistencia al fuego M1
- Elevada resistencia a tracción.
- No generación de humos tóxicos durante su combustión.